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旺季不旺地炼炼油利润面临巨亏
6月份，意味着夏季来临，又恰逢农历节气芒种前后。汽柴油均处于理论需求旺季，但对于汽柴油的生产商的山东地炼，却在需求旺季承受利润巨亏的局面，成本与需求、买房与卖方的拉锯战中，山东地炼有些“受伤”。
卓创观点：6月份胜利原油结算价大涨元/吨至元/吨，成本涨幅远大于炼油产品涨幅。而在国际原油震荡走势下，中下游业者对原油涨势持谨慎乐观态度。再加上汽油在夏季存储有风险性，柴油生产量大，炼厂多以促销为主。因而汽柴油市场有价无市特征明显。
截至6月9日山东地炼炼制胜利原油利润已大跌至-.87元/吨，为近四个月来亏损最大值。尽管6月份北方逐步进入麦收季节，柴油需求为利好，但从往年数据来看，单纯靠需求支撑，价格平均涨幅难达一百元以上。尤其是当前柴油仅为农忙需求用油，且北方农忙时间较短，时长不足半月。
钢材出口继续保持增长反倾销案例增幅惊人
今年1-4月，我国钢材累计出口万吨，同比增速高达32.7%。光鲜的数据似乎昭示着我国钢铁企业将迎来春天，但最近欧美等国集中挥起反倾销大棒，为好日子能否持续带来问号。仅5月份就有韩国、欧盟、秘鲁等国家和地区发起的10起案例。另外据卓创资讯统计，1-5月份针对中国产钢材品种的贸易调查案例多达40起，较年上半年还要10起，同比增加幅度超过50%。中厚板6月创历史低点下游需求低迷成主因
据卓创了解，目前的中板出厂价已经是创下了历史数据以来的新低点，中厚板市场6月份跌幅扩大，目前河北主要中板出厂价格元/吨，较年初大幅下调了元/吨，跌幅超过15%，月环比下降元/吨，跌幅5.7%。卓创分析认为，五六月份处于钢铁行业传统的需求淡季，华北钢厂的产能利用率稳稳的保持在了80%上下的水平，市场供给量不变的情况下，下游需求面成为拖累钢价下跌的主因。中间商反馈市场6月份的成交量与五月份相比缩减了2-3成，钢贸商为降低风险，补库操作十分谨慎。另外中厚板的主要下游造船业景气度降至低点，1-4月份全国船企新船订单万吨，同比降78%，国内船厂近12个月出现订单下滑，造船业破产潮已开始出现。目前钢厂依旧存在元/吨以上的利润空间，下游需求面改善的速度缓慢，后期中厚板继续下跌依旧是一个大概率的事件。
钢坯稳坐泰山 镀锌带将如何选择？
近期钢坯一直报价持稳，截止6月9日，钢坯已稳坐元/吨共计11天。然而终端需求并不有所好转，疲软的行情拖累镀锌带价格。据卓创了解，从价格来看，霸州镀锌带厂家均报价持稳，部分处于窄幅调整阶段，截止目前，霸州镀锌带钢含税价格在-元/吨，不含税价格在-元/吨；从成交来看，霸州镀锌带成交尚可，订单可排至7-10天，给予市场情绪提振，但随着下游周期补库完毕，近期镀锌带钢厂走量不佳，终端需求不济拖累市场情绪；从产量来看，近期因唐山世园会召开在年4月29日开幕，新一轮的环保检查开始，据市场消息称7月1日开始，目前为止仍无具体文件。镀锌带厂家有个别厂家称因环保检查造成停产减半，大多数均处于正常开工状况，继续